System na zamówienie vs FireTMS: kiedy który
FireTMS to gotowy system dla transportu i spedycji, jeśli masz standardowy obieg zleceń, rozliczeń i integracji z giełdami, działa od ręki. System na zamówienie warto rozważyć, gdy Twój proces jest nietypowy, gdy płacisz abonament rosnący z flotą, albo gdy potrzebujesz spiąć w jedno miejsce rzeczy, których gotowy TMS nie łączy. Przy małej flocie zaczynamy od tego, co boli najbardziej.
Standardowa spedycja i giełdy → gotowy TMS. Nietypowy proces, mała flota, własność → system na zamówienie.
Porównanie punkt po punkcie
| Kryterium | System na zamówienie (Halo Soft) | FireTMS |
|---|---|---|
| Model | System pisany pod Twój proces. Płacisz raz za wykonanie. | FireTMS: gotowy produkt w abonamencie lub licencji. |
| Dopasowanie | Program dopasowujemy do tego, jak pracujesz. | Dopasowujesz swój proces do możliwości programu. |
| Czas startu | Pierwszy działający zakres w 2-4 tygodnie, potem rozbudowa. | Dostępny od ręki, konfiguracja liczona w dniach. |
| Własność | Kod jest Twój, z dokumentacją. Możesz go przenieść. | Korzystasz na zasadach licencji/subskrypcji dostawcy. |
| Koszt | Wyższy na start (od 12 000 zł netto), jednorazowo. | Niski próg wejścia, koszt rośnie z liczbą użytkowników i czasem. |
| Rozwój | Zmiany robimy na Twoje zlecenie, pod Twój priorytet. | Rozwój wg roadmapy dostawcy, wspólnej dla wszystkich klientów. |
| Dopasowanie procesu | Budujemy pod Twój obieg zleceń i rozliczeń kierowców. | Standardowy proces spedycyjny w gotowym produkcie. |
| Mała flota | Zaczynamy od dwóch rzeczy, które bolą najbardziej. | Abonament zwykle liczony od pojazdu / użytkownika. |
Kiedy wystarczy gotowy TMS (np. FireTMS)
- Masz standardowy proces spedycyjny.
- Zależy Ci na gotowych integracjach z giełdami transportowymi.
- Chcesz rozwiązanie od ręki, bez wdrożenia od zera.
- Akceptujesz model abonamentowy przy swojej wielkości floty.
Kiedy system na zamówienie dla transportu
- Twój obieg zleceń albo rozliczeń kierowców jest nietypowy.
- Płacisz abonament, który rośnie z każdym autem, a flota się powiększa.
- Chcesz spiąć zlecenia, dokumenty CMR, GPS i portal klienta w jedno miejsce.
- Zależy Ci na własności systemu, a nie płaceniu w nieskończoność.
Najczęstsze pytania
Nie wiesz, w którą stronę to widzieć u siebie? Napisz, powiemy szczerze, nawet jeśli wyjdzie, że masz zostać przy tym, co masz.
Nie musi być. Przy małej flocie zaczynamy od dwóch rzeczy, które bolą najbardziej (zwykle zlecenia plus dokumenty od kierowcy), a system rośnie razem z flotą. Płacisz raz, zamiast abonamentu od każdego auta co miesiąc.
Tak. Integrujemy się z popularnymi systemami telematycznymi i GPS oraz programami księgowymi, żeby pozycje i dane rozliczeniowe nie były przepisywane ręcznie.
Integracje z giełdami i telematyką to standardowa robota, którą też realizujemy. Różnica jest taka, że w systemie na zamówienie budujemy je wokół Twojego obiegu, a nie na odwrót. Jeśli jednak Twój proces jest w pełni standardowy, gotowy TMS bywa szybszy na start.
Weź opłatę za auto miesięcznie, pomnóż przez liczbę aut i przez 60 miesięcy. Porównaj z jednorazowym kosztem systemu. Im większa i bardziej stała flota, tym szybciej własny system wychodzi taniej, bo płacisz raz, a nie co miesiąc od pojazdu.
Standardowo płacisz w trzech ratach: 30 procent na start, 40 procent po pierwszej działającej wersji, 30 procent po wdrożeniu. Pierwszy działający zakres jest gotowy w 2-4 tygodnie, a każdy projekt ma 30 dni gwarancji na błędy w kodzie.
Kod jest Twój. Przenosimy na Ciebie prawa majątkowe, dostajesz dostęp do repozytorium i dokumentację na tyle konkretną, żeby w razie potrzeby inna firma mogła przejąć projekt. Nie uzależniamy Cię od siebie.
Zaczynamy od jednego wąskiego zakresu, który działa po 2-4 tygodniach, żebyś sprawdził go na jednym zespole albo procesie przed rozbudową. Jeśli się nie przyjmie, ryzykujesz kilkanaście tysięcy, a nie całość. Kolejne moduły dokładamy etapami.
Prosty system zaczyna się od 12 000 zł netto. Realny zakres dla firmy operacyjnej to najczęściej 20-100 tys. zł, zależnie od liczby procesów, integracji i liczby osób, które go używają. Widełki podajemy na pierwszej rozmowie, bez „to zależy”.
Tak. Monitorujemy aktualne nabory (programy regionalne, FENG) i przy wycenie sprawdzamy, czy projekt może się kwalifikować. Dotacja potrafi pokryć część kosztów, ale nie powinna być jedynym powodem wdrożenia.
Porównanie oparte na ogólnodostępnych informacjach i różnicach modelu (gotowy produkt vs oprogramowanie na zamówienie), stan na dzień przeglądu podany niżej. FireTMS jest znakiem towarowym jego właściciela; nie jesteśmy z nim powiązani ani przez niego wspierani. Stan przeglądu: 2026-07-07.
Masz pomysł na projekt?
Opisz nam swój projekt, a w ciągu 24h otrzymasz bezpłatną wycenę i propozycję rozwiązania. Bez zobowiązań.
Przy wycenie bezpłatnie sprawdzimy, czy projekt kwalifikuje się do dofinansowania z UE - dotacja może pokryć nawet połowę kosztów.