System na zamówienie vs Webfleet: kiedy który
Webfleet to gotowe rozwiązanie do zarządzania flotą i telematyki: dobrze pokazuje, gdzie są pojazdy i jak są używane. System na zamówienie odpowiada na inne pytanie: jak poukładać zlecenia, dokumenty CMR, rozliczenia kierowców i portal klienta. Najczęściej się nie wykluczają: zostawiamy Webfleet jako źródło pozycji GPS i integrujemy go z systemem, który prowadzi cały obieg firmy.
Lokalizacja i telematyka floty → Webfleet. Obieg zleceń, dokumentów i rozliczeń → system na zamówienie spięty z Webfleet.
Porównanie punkt po punkcie
| Kryterium | System na zamówienie (Halo Soft) | Webfleet |
|---|---|---|
| Model | System pisany pod Twój proces. Płacisz raz za wykonanie. | Webfleet: gotowy produkt w abonamencie lub licencji. |
| Dopasowanie | Program dopasowujemy do tego, jak pracujesz. | Dopasowujesz swój proces do możliwości programu. |
| Czas startu | Pierwszy działający zakres w 2-4 tygodnie, potem rozbudowa. | Dostępny od ręki, konfiguracja liczona w dniach. |
| Własność | Kod jest Twój, z dokumentacją. Możesz go przenieść. | Korzystasz na zasadach licencji/subskrypcji dostawcy. |
| Koszt | Wyższy na start (od 12 000 zł netto), jednorazowo. | Niski próg wejścia, koszt rośnie z liczbą użytkowników i czasem. |
| Rozwój | Zmiany robimy na Twoje zlecenie, pod Twój priorytet. | Rozwój wg roadmapy dostawcy, wspólnej dla wszystkich klientów. |
| Rola | Prowadzi cały obieg: zlecenia, CMR, rozliczenia, portal klienta. | Telematyka i lokalizacja pojazdów: źródło danych GPS. |
Kiedy wystarczy Webfleet
- Potrzebujesz głównie lokalizacji pojazdów i danych telematycznych.
- Nie szukasz systemu do obiegu zleceń i dokumentów.
- Chcesz gotowe rozwiązanie telematyczne od ręki.
- Rozliczenia i dokumenty prowadzisz gdzie indziej i to Ci wystarcza.
Kiedy system na zamówienie
- Chcesz poukładać zlecenia, dokumenty CMR i rozliczenia kierowców.
- Potrzebujesz portalu, w którym klient sam sprawdza status ładunku.
- Chcesz połączyć dane GPS z resztą obiegu w jednym miejscu.
- Prowadzisz rozliczenia w Excelu obok telematyki.
Najczęstsze pytania
Nie wiesz, w którą stronę to widzieć u siebie? Napisz, powiemy szczerze, nawet jeśli wyjdzie, że masz zostać przy tym, co masz.
Zwykle nie ma takiej potrzeby. Webfleet dobrze dostarcza dane telematyczne: zostawiamy go w tej roli i integrujemy z systemem, który prowadzi zlecenia, dokumenty i rozliczenia.
Brakuje mu obiegu wokół przejazdu: zlecenia, dokumentów CMR, rozliczenia kierowcy i faktury. Webfleet mówi, gdzie jest auto; system na zamówienie mówi, ile ten przejazd kosztował i czy został rozliczony. To dwie różne warstwy.
Zwykle zostaje. Traktujemy Webfleet jako źródło danych GPS i integrujemy go z systemem, który prowadzi zlecenia i rozliczenia. Nie ma potrzeby wymieniać czegoś, co dobrze robi swoją część.
Tak, o to chodzi w integracji. Pozycje i przebiegi zaciągają się automatycznie, więc trafiają wprost do rozliczeń kierowców i tras, bez przepisywania ręcznie z jednego ekranu na drugi.
Standardowo płacisz w trzech ratach: 30 procent na start, 40 procent po pierwszej działającej wersji, 30 procent po wdrożeniu. Pierwszy działający zakres jest gotowy w 2-4 tygodnie, a każdy projekt ma 30 dni gwarancji na błędy w kodzie.
Kod jest Twój. Przenosimy na Ciebie prawa majątkowe, dostajesz dostęp do repozytorium i dokumentację na tyle konkretną, żeby w razie potrzeby inna firma mogła przejąć projekt. Nie uzależniamy Cię od siebie.
Zaczynamy od jednego wąskiego zakresu, który działa po 2-4 tygodniach, żebyś sprawdził go na jednym zespole albo procesie przed rozbudową. Jeśli się nie przyjmie, ryzykujesz kilkanaście tysięcy, a nie całość. Kolejne moduły dokładamy etapami.
Prosty system zaczyna się od 12 000 zł netto. Realny zakres dla firmy operacyjnej to najczęściej 20-100 tys. zł, zależnie od liczby procesów, integracji i liczby osób, które go używają. Widełki podajemy na pierwszej rozmowie, bez „to zależy”.
Tak. Monitorujemy aktualne nabory (programy regionalne, FENG) i przy wycenie sprawdzamy, czy projekt może się kwalifikować. Dotacja potrafi pokryć część kosztów, ale nie powinna być jedynym powodem wdrożenia.
Porównanie oparte na ogólnodostępnych informacjach i różnicach modelu (gotowy produkt vs oprogramowanie na zamówienie), stan na dzień przeglądu podany niżej. Webfleet jest znakiem towarowym jego właściciela; nie jesteśmy z nim powiązani ani przez niego wspierani. Stan przeglądu: 2026-07-07.
Masz pomysł na projekt?
Opisz nam swój projekt, a w ciągu 24h otrzymasz bezpłatną wycenę i propozycję rozwiązania. Bez zobowiązań.
Przy wycenie bezpłatnie sprawdzimy, czy projekt kwalifikuje się do dofinansowania z UE - dotacja może pokryć nawet połowę kosztów.